德国国防部公开指责法国阻碍欧洲下一代战斗机研发进程东南配资
8月27日，德国国防部发表了一份措辞严厉的声明，公开批评法国在\"未来空战系统\"（FCAS）项目中设置障碍。这个被誉为欧洲最具战略意义的防务合作项目始于2017年东南配资，最初由法德两国共同发起，旨在确保欧洲在第六代战斗机研发领域保持技术自主权。2019年，西班牙作为第三个核心合作伙伴正式加入该项目，形成了三国联合研发的格局。
根据最初达成的合作协议，FCAS项目被精心划分为六大关键技术领域：新一代有人驾驶战斗机、革命性的推进系统、远程作战无人机集群、智能化的\"战斗云\"数字网络、尖端传感器与航电系统，以及整体系统集成工程。按照原定分工方案，每个技术领域都将由不同国家的军工企业联合主导，以确保各国工业体系的均衡参与。
法国达索航空公司被指定为有人战斗机研发的总负责方，而空客防务与航天公司则扮演辅助角色，主要负责远程无人机和战斗云系统的开发。西班牙方面，军工巨头英德拉公司被委以重任，主导传感器和电子战系统的研发工作。这种分工原本体现了三国在技术专长上的互补性。
然而最新谈判中，法国突然要求掌控项目近80%的主导权，这一要求将大幅压缩德国和西班牙的参与空间。德国国防部对此反应强烈，警告称这种单边主义做法不仅会严重削弱德国军工企业的技术贡献，更可能影响最终战机的整体性能。有分析指出，法国此举是为了确保其核威慑能力的延续性。
目前三国在技术路线上存在根本分歧：法国坚持FCAS必须整合核打击能力和自主研发的发动机系统；德国则更关注人工智能空战系统的开发东南配资，并明确表示\"核武器不符合德国的国防政策\"；而西班牙则专注于推广其国产相控阵雷达技术。这种各执己见的局面使得项目推进举步维艰，有专家担忧如果无法达成共识，这个耗资数千亿欧元的项目可能面临搁浅风险。
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